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ドッペル改造録 完結編 ペダルとボトルケージ

ペダルがどうにもダメなので、三ヶ島製に交換した。

交換したペダルはこちら↓三ヶ島のRMX。
P1240937_サイズ変更 P1240939_サイズ変更
キレイな箱になど入っていないところが潔くてよい(笑)。そんな必要などまったくないですもんね。
踏面が広く、もともとついていたウェルゴのう○こペダルよりひとまわり大きい。

やはりペダルは三ヶ島だ!
高級品じゃないけれど、このRMXはとても踏みやすい。
もちろん指で弾けばクルクル回る。
ただし重量はけっこうあって、左右で385g(もともとのウェルゴが280g)。

そしてボトルケージ。
トピークのモジュラーケージを装着。
260のフレームには固定用のダボ穴がないので、同じくトピークのケージマウントを使って取り付けた。
P1240940_サイズ変更
迷ったらトピークのモジュラーケージ、というくらい選んで損はない優れたケージ。
サイクルボトルもペットボトルもシグボトルもテルモスも、なんでもしっかり保持できます。

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260の完成形

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折りたたむときは、このようにボルトを一本緩めてケージをはずさないと、フレームのボルトを締めたり緩めたりできなくなった。

P1240946_サイズ変更
もう一台の260

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完成形の重量は13.6kg

ゆくゆくはフロントバッグのアタッチメントをつけるつもりでいますが、ひとまずドッペル改造録はこれにて終了。

(おわり)

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Theme [自転車] Genre [趣味・実用]
Trackback [0] | Comment [0] | Category [■ DOPPELGANGER 260 Parceiro] | 2018.03.19(Mon) PageTop
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1970年生まれ。妻と二人信州伊那谷在住。
2009年10月~2013年5月の旅を記録するために”なかっぴー通信”をスタートさせました。
現在は伊那谷にて節約生活をしながら充電中。
2014年4月、ブログのタイトルを”なかっぴー通信NEO”に改めました。
信州伊那谷より~旅のこと、山のこと、自転車のこと、そして田舎暮らしのことなどなど・・・気ままに綴ってゆきます。
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